F C Porto 0 Trofense 0

Voltámos ao mesmo.

Ron Dennis: "Pusemos as diferenças de lado pela F1"

Durante a sua participação no Autosport International Show, Ron Dennis, o líder da equipa anglo-germânica, McLaren-Mercedes, considerou o ano de 2009, ano de "grandes desafios".
Ron Dennis referiu que o tudo está a correr dentro do previsto, ou até melhor do que o inicialmente esperado, com o novo monolugar a ser apresentado na próxima sexta-feira. No entanto, a próxima temporada promete muitas novidades.
"Há muitos novos desafios este ano - novos regulamentos aerodinâmicos, pneus slick - com cada um a oferecer os seus próprios desafios", começou por dizer, acrescentando que o KERS é o maior de todos os desafios.
"Julgo que estamos muito fortes [em relação ao KERS]. Despendemos muito tempo a analisar cada tecnologia em particular para decidir qual escolher. No fim, decidimos por um sistema electro-mecânico. Até agora, o trabalho que tem sido feito por nós e pela Mercedes-Benz High Performance Engines tem corrido bem", asseverou o britânico, lembrando os desafios técnicos daquela nova tecnologia.
"É extremamente desafiante, e é uma tecnologia de ponta. Não há nenhum lugar onde a possamos comprar. Temos que a inventar, desenvolvê-la, desenhá-la e testar tudo, porque enquanto que os princípios da recuperação de energia são conhecidos para todos, na verdade a sua execução em carros de alta performance é virtualmente desconhecida", reforçou, dando indicações de que a McLaren-Mercedes poderá ser uma das poucas equipas a alinhar com o KERS na primeira prova.
"Julgo que estamos fortes mas só o tempo o dirá. Certamente o primeiro GP dará uma indicação", referiu.
Aproveitando para tecer novos elogios à sua dupla de pilotos para 2009, Dennis recordou, uma vez mais os últimos quilómetros do GP do Brasil que deu o título a Lewis Hamilton: "Se estava tudo sob controlo? Claro que sim! Espero que tenha sido tão emocionante para vocês quanto o foi para mim", referiu.

In "AutoSport On-Line"

"Infâncias" - Poema da minha irmã Didium

Continuo à espera!

O vento não me levou,

o cavalo alado não chegou

na nuvem branca de algodão.

Não fui com as aves,

embora a porta estivesse aberta.

Escutei os sons da noite,

mas ninguém me chamou.

De mansinho fechei a porta,

e relembrei outros tempos

da meninice, em tropelia,

ao lado do companheiro de então ,

atentos ao jogo das caricas, no chão.

A porta fechada passou a estar,

mas, porque o sono traz o sonho,

abri a janela de par em par!

maria eduarda

Natal em Paris - 2008 - Vinho Quente e Kebab

Nunca tinha bebido vinho quente nem comido kebab. Bebe-se e come-se bem. Aqui ficam a receita do vinho quente e o que é kebab.

VINHO QUENTE
INGREDIENTES:Vinho tinto, Canela em pau, Cravo, Gengibre picado, 2 xícaras de chá de açúcar, 2 xícaras de chá de água, Frutas picadas (maçã, abacaxi, uva e pêssego)
MODO DE PREPARO:
Leve todos os ingredientes ao fogo menos o vinho e as frutas e deixar ferver até soltar o sabor. Retire do fogo e acrescente o vinho. Leve ao fogo novamente até levantar fervura. Retire do fogo e acrescente as frutas. Mantenha sempre quente.

Döner kebab
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
A carne do döner é fatiada de um espeto giratório. Atrás dele, a grelha a gás, utilizada para assar a carne.
Döner kebab (em turco: döner kebap, literalmente "espeto giratório") é um prato nacional turco, feito de carne assada num espeto vertical e fatiada antes de ser servida. A carne pode ser de cordeiro, carneiro, bovina, caprina ou frango. Alguns dos nomes alternativos também utilizados para o prato, muito comum em todo o Oriente Médio e na região européia dos Bálcãs, são kebab, donair, döner, ντονερ, doner ou donner. O döner kebab também está relacionado a diversos outros pratos similares das culturas vizinhas, como o shawarma e o gyros. Uma versão desenvolvida para agradar o gosto dos alemães, feita por imigrantes turcos residentes em Berlim, tornou-se uma das fast-foods mais populares da Alemanha, e muitos expatriados turcos exportam os döners "alemães" de volta para seu país natal.

Nacional Madeira 2 F C Porto 4

Natal em Paris - 2008 - A viagem

Fomos com a Air France, num Airbus A320. De Lisboa para Paris a viagem foi tranquila, sem problemas. De Paris para Lisboa, foi com muita turbulência, e ficámos, já perto de Lisboa, mais 15 minutos à espera de autorização da torre de controlo.

No Aeroporto Charles de Gaulle, quer à chegada quer à partida, o percurso de e para o avião foi efectuado através de manga. Em Lisboa foi de autocarro.

Natal em Paris

Passei o Natal em Paris com a mulher, os 3 filhos e a namorada do Hugo, o primogénito. Nunca tinha lá estado. Gostei. Tirei muitas fotos. Guardei bilhetes de tudo, mas sobretudo ficou na minha memória os belos dias que passámos juntos, felizes.

Foi a primeira vez para várias coisas, para além de nunca ter ido a Paris. Não comi bacalhau no dia 24 e no dia 25 estava na rua. E sobretudo, foi o 1º Natal que não estive com a minha irmã Didium. Não estive é uma maneira de dizer. Ela está sempre comigo.

Mamma Mia

Para quem gosta de musicais e em especial dos ABBA. Inesquecível.

Em Paris

Estrela da Amadora 2 F C Porto 4

Felipe Massa estreou Autódromo do Algarve

A Fórmula 1 regressou hoje a Portugal com os testes da McLaren e da Ferrari no novo Autódromo Internacional do Algarve (AIA). Um dia memorável, já que este será a primeira de - espera-se - muitas passagens da disciplina máxima do desporto automóvel pelo nosso país.
Num dia marcado por muito vento, Felipe Massa teve a honra de ser ele o primeiro a percorrer a pista e obter um crono. Num programa em que a Ferrari "trabalhou" os pneus slick, bem como a longevidade dos seus motores através de séries longas de voltas, Felipe Massa completou 36 voltas, registando como melhor tempo 1m32.926s.

Doce Pássaro da Juventude

Fui na quinta feira passada, dia 11, mais o André, ver a peça "Doce Pássaro da Juventude", no Teatro Experimental de Cascais, porque o mano mais novo entra na parte musical (Percussão). E entra bem.

Com pose de artista.
Em palco:
Paulo Pimenta - Chance Wayne Lili Caneças - Princesa Carlos Barradas - Patrão Finley Daniela Lima - Heavenly, Tia Nonnie, Miss Lucy Miguel Lachat - George Scudder, Jornalista Nuno Sousa - Tom Junior, Scotty Patrick Branco - Hatcher Aline Frazão - Cantora, empregada da casa dos Finley
Músicos (Drumalicious):Vanny Ardin - DJ, Sonoplastia Armando Soares - Percussão Rui Lisboa - Percussão Equipa lá em cima:Nuno Mateus - VJ (Drumalicious) Guto Silveira - Luz Equipa do TEC
Fonte: http://ensaiosobreajuventude.blogspot.com/

Marcas de Cigarros

Cinfães 1 F C Porto 4

O FC Porto qualificou-se para os quartos-de-final da Taça de Portugal ao ganhar aos amadores do Cinfães por 4-1, uma goleada que só se definiu nos minutos finais do encontro.

F C Porto 2 Arsenal 0

Vitória de Setúbal 0 F C Porto 3

Honda confirm F1 exit

As expected, Honda Motor Company chief Takeo Fukui in Tokyo confirmed on Friday afternoon that the Japanese manufacturer is withdrawing from formula one ahead of the 2009 season.He said the decision was taken as a result of the prevailing conditions in the automotive sales sector, including a near-unprecedented decline of more than 30 percent in its biggest market, the United States, last month."Honda Motor Co. has come to the conclusion that we will withdraw from all Formula One activities, making 2008 the last season for participation," Fukui stated. "This difficult decision has been made in light of the quickly deteriorating operating environment facing the global auto industry, brought on by the subprime problem in the United States, the deepening credit crisis and the sudden contraction of the world economies."Fukui also revealed that Honda will not even remain involved in F1 as an engine supplier, despite attempts to sell the Brackley based team as a going concern before the 2009 season commences in late March.
Instead, it is understood that Honda team boss and former Ferrari technical director Ross Brawn has arranged that ant potential buyer of the Brackley outfit will be powered by 2.4 litre Ferrari V8s. 2008 constructors' world champions Ferrari have the capacity to supply an extra team next year, given the switch of customer partner Force India to Mercedes power.According to early speculation, one potential buyer of the team could be Dubai International Capital (DIC), which came close to buying Super Aguri when Honda pulled its support for the satellite team earlier this year.

E.A, Source: GMM© CAPSIS International

BCE anuncia a maior descida de juros de sempre para os 2,50%

O BCE reduziu hoje o preço do dinheiro em 75 pontos base, o corte mais agressivo de sempre nos 10 anos de história do banco central.“Com a taxa nos 2,5%, ainda temos um pouco de espaço de manobra”, disse Mersch numa entrevista ao jornal luxemburguês “Tageblatt”, segundo a Bloomberg. “Não vamos ver mais cortes significativos com o de hoje. Entramos em ‘águas mais calmas’ com alterações de juros de 25 pontos base”, acrescentou.O membro do Conselho de Governadores adiantou que a decisão de hoje reflecte o “colapso” nas expectativas para a inflação e o crescimento económico.Trichet também deixou hoje claro que o BCE para já não se compromete com mais cortes nos juros, pois pretende aguardar por mais indicadores, para perceber qual o impacto dos cortes mais recentes. Os economistas acreditam que o BCE vai voltar a cortar os juros em 2009, colocando a taxa de juro abaixo dos 2%.

F.C. Porto-Académica, 2-1

O Guilherme e o Pai Natal

O Guilherme finalmente conheceu o Pai Natal.