1958 - G P Mónaco - F 1

Peugeot 404

O carro que me marcou mais na minha infância, adolescência e início da vida adulta. O 1º 404, com o qual, parado na garagem, fazia viagens imaginárias, passou para a minha Mãe e o meu Pai comprou outro. Tirei a carta de condução num 404. Num dos meus primeiros empregos conduzi uma station 404. Todos tnham mudanças no volante, excepto o da condução que já tinha no chão.

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Para a fotografia.

Os quatro irmãos.

Estacionado em frente às antigas instalações da FAVEL.

Ford Escort RS 1800 - Joaquim Santos - Miguel Oliveira - Rallye de Portugal - 1983

Estas duas fotografias fui eu que as tirei no Rallye de Portugal de 1982. Equipa constituída por Rui Souto e Eduardo Cid.

O inventor ... do Banco

Homecoming for Atlantis

The drag chute unfurled as space shuttle Atlantis landed on Runway 33 at the Shuttle Landing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida after 11 days in space, completing the 4.5-million mile STS-129 mission on orbit 171. Main gear touchdown was at 9:44:23 a.m. EDT. Nose gear touchdown was at 9:44:36 a.m., and wheels stop was at 9:45:05 a.m. On STS-129, the crew delivered 14 tons of cargo to the orbiting laboratory, including two ExPRESS Logistics Carriers containing spare parts to sustain station operations after the shuttles are retired next year.

Image Credit: NASA/Kim Shiflett

FIAT 1200

Este é o primeiro carro da família que me lembro. As portas da frente abriam ao contrário. E ainda hoje tenho recordações físicas dele, uma vez que entalei o dedo na porta de trás e fiquei com a marca.

A publicidade.

Com minha Mãe e minha irmã.

Era quase do tamanho do carro.

Estacionado em frente à Sede do F C Lubango.

Declaração Universal dos Direitos da Criança - 50 anos

Após 50 anos da sua publicação, quantos milhões de crianças ainda não têm direito ao princípio 1º. Continuamos todos, aqueles que vivem sem fome, com educação, com casa, com emprego, a conseguir dormir. Continuam os milionários a gastar rios de dinheiro em desejos fúteis. Até quando?

PRINCÍPIO 1º

A criança gozará todos os direitos enunciados nesta Declaração.
Todas as crianças, absolutamente sem qualquer excepção,
serão credoras destes direitos, sem distinção ou discriminação por motivo de raça,
cor, sexo, língua, religião, opinião política ou de outra natureza,
origem nacional ou social, riqueza, nascimento ou qualquer outra condição,
quer sua ou de sua família.

PRINCÍPIO 2º

A criança gozará de protecção especial e ser-lhe-ão proporcionadas oportunidades
e facilidades, por lei e por outros meios, a fim de lhe facultar o desenvolvimento físico, mental, moral, espiritual e social, de forma sadia e normal e em condições
de liberdade e dignidade.

Na instituição de leis visando este objetivo levar-se-ão em conta sobretudo,
os melhores interesses da criança.

PRINCÍPIO 3º

Desde o nascimento, toda criança terá direito a um nome e a uma nacionalidade.

PRINCÍPIO 4º

A criança gozará os benefícios da previdência social.
Terá direito a crescer e criar-se com saúde;
para isto, tanto à criança como à mãe, serão proporcionados cuidados
e proteção especiais, inclusive adequados cuidados pré e pós-natais.
A criança terá direito a alimentação, habitação,
recreação e assistência médica adequadas.

PRINCÍPIO 5º

À criança incapacitada física, mental ou socialmente serão proporcionados
o tratamento, a educação e os cuidados especiais exigidos
pela sua condição peculiar.

PRINCÍPIO 6º

Para o desenvolvimento completo e harmonioso de sua personalidade,
a criança precisa de amor e compreensão.
Criar-se-á, sempre que possível, aos cuidados
e sob a responsabilidade dos pais e, em qualquer hipótese,
num ambiente de afecto e de segurança moral e material;
salvo circunstâncias excepcionais,
a criança de tenra idade não será separada da mãe.
À sociedade e às autoridades públicas caberá a obrigação
de propiciar cuidados especiais às crianças sem família
e aquelas que carecem de meios adequados de subsistência.
É desejável a prestação de ajuda oficial e de outra natureza
em prol da manutenção dos filhos de famílias numerosas.

PRINCÍPIO 7º

A criança terá direito a receber educação, que será gratuita
e compulsória pelo menos no grau primário.
Ser-lhe-á propiciada uma educação capaz de promover
a sua cultura geral e capacitá-la a, em condições de iguais oportunidades,
desenvolver as suas aptidões, sua capacidade de emitir juízo e o seu senso
de responsabilidade moral e social, e a tornar-se um membro útil da sociedade.
Os melhores interesses da criança serão a directriz
a nortear os responsáveis pela sua educação e orientação;
esta responsabilidade cabe, em primeiro lugar, aos pais.

A criança terá ampla oportunidade para brincar e divertir-se, visando os propósitos mesmos da sua educação; a sociedade e as autoridades públicas empenhar-se-ão em promover o gozo deste direito.

PRINCÍPIO 8º

A criança figurará, em quaisquer circunstâncias, entre os primeiros
a receber proteção e socorro.

PRINCÍPIO 9º

A criança gozará protecção contra quaisquer formas de negligência, crueldade
e exploração. Não será jamais objecto de tráfico, sob qualquer forma.

Não será permitido à criança empregar-se antes da idade mínima conveniente;
de nenhuma forma será levada a ou ser-lhe-á permitido empenhar-se em qualquer ocupação ou emprego que lhe prejudique a saúde ou a educação ou que interfira
no seu desenvolvimento físico, mental ou moral.

PRINCÍPIO 10º

A criança gozará protecção contra actos que possam suscitar discriminação racial,
religiosa ou de qualquer outra natureza.
Criar-se-á num ambiente de compreensão, de tolerância,
de amizade entre os povos, de paz e de fraternidade universal
e em plena consciência que seu esforço e aptidão
devem ser postos a serviço de seus semelhantes.

U N I C E F

Governo decreta: é proibido aplicar taxas ao Multibanco

O Governo aprovou quinta feira um decreto-lei que proíbe a aplicação de taxas ao uso das caixas de Multibanco, terminais de pagamento automático ou tradicionais cartões de débito.

Tudo indica que o rumor cíclico sobre a aplicação de taxas à rede bancária da SIBS acabaram ontem, com uma iniciativa do Governo que inviabiliza a aplicação de taxas ao uso do Multibanco.

Segundo o Público, o Governo aprovou a lei como forma de se antecipar a iniciativas legislativas similares da oposição. O executivo prefere destacar a "promoção de instrumentos de pagamento eficazes" e da defesa dos interesses dos consumidores.

Com a proibição agora decretada, a transposição das directivas europeias para o quadro legal português deixa de poder contemplar a aplicação de taxas de uso aos serviços concentrados na rede do Multibanco.

In Exame Informática On Line

1958 - 12 Hours of Sebring

Photos by Ed McDonough

In http://www.sportscardigest.com/1958-12-hours-sebring-anglo-americans-redhead/

Marca alemã comprou a Brawn - Mercedes Grand Prix é a nova equipa de Fórmula 1

A Mercedes-Benz anunciou hoje a compra da Brawn Fórmula 1, renomeando-a Mercedes Grand Prix, depois de ter adquirido 75.1 por cento das acções da equipa de Ross Brawn, sendo que 45.1% são adquiridos pela Daimler e 30% pela Aabar Investments. As restantes acções ficarão na posse dos homens da Brawn, com Ross Brawn e Nick Fry à cabeça.
A marca alemã mantém para já a ligação à McLaren, pelo menos até 2015, mas irá vender os seus 40% de acções durante os próximos dois anos: "A Mercedes vai competir na F1 no próximo ano, com a sua equipa de fábrica.", referiu o presidente da Mercedes, Dieter Zetsche.

Ross Brawn vai continuar como Director da equipa, sendo que o coordenador passa a ser Norbert Haug, como se sabe, actual patrão da Mercedes Benz Motorsport. A equipa permanece em Brackley. Este acordo, vai permitir à Mercedes regressar como equipa de fábrica, pela primeira vez desde que Juan Manuel Fangio foi Campeão do Mundo em 1955.

In AutoSport OnLine

MEU COMENTÁRIO: Afinal uma grande marca mundial volta à F1. Vamos ter um campeonato de 2010 bastante interessante.

Benguela - Angola

Acácias em flor.

Novo aeroporto do Lubango/Angola

Huíla

Novo aeroporto inova no sistema de locomoção

Será entregue brevemente o moderno Aeroporto Internacional do Lubango

A escada rolante passa a fazer parte dos utensílios ao dispor dos passageiros do Aeroporto Internacional do Lubango, quando for entregue às autoridades angolanas já no mês de Dezembro próximo.

Construído pelo consórcio Andrade Gutierrez, Zagope e IKM, o aeroporto permitirá a movimentação anual de 3 milhões de passageiros nas carreiras nacional e internacional.

Numa cada vez mais convencionada simbiose entre betão e aço, o novo aeroporto apresenta dois pisos, o segundo dos quais completamente envidraçado, permitindo uma claridade natural com implicações directas na poupança do consumo energético.

Além das escadas rolantes em número de quatro, o novo aeroporto também terá quatro elevadores para benefício das pessoas com deficiências de locomoção nos quatro terminais de embarque e desembarque nacional e internacional.

Sete lojas de conveniência estão também reservadas no andar de cima, havendo ainda espaço para os serviços de check in e de raios x para a certificação da bagagem dos passageiros.

A obra que foi planeada para um período de 18 meses, está já na fase de acabamentos aos 11 meses de trabalho garantidos por cerca de 700 técnicos angolanos, brasileiros e portugueses.

A área de parqueamento foi ampliada e passa a contar com uma superfície de 375 metros de comprimento por 110 de largura feita totalmente em betão armado para, segundo especificações técnicas, suportar o peso das aeronaves.

De ressaltar que a nova infra-estrutura aeroportuária está dimensionada para receber aviões Boeing 777. Para o efeito foi feita uma intervenção de vulto na pista que foi ampliada para 3 mil e 300 metros de comprimento e uma largura de 60 metros.

Beneficiou de um revestimento de 12 centímetros de asfalto e ainda de uma base em betão na cabeceira da pista para o suporte do peso máximo à descolagem das aeronaves, que não existia na pista anterior.

Neste momento faltam apenas os trabalhos de balizamento da pista para que a mesma possa ser operada no período nocturno.

Com esta intervenção, o Aeroporto Internacional do Lubango passa a contar com duas pistas, com dois mil e 900 metros , e deverá ser utilizada para o taxeamento das aeronaves.

A estrutura do novo aeroporto internacional conta ainda com uma nova torre de controlo, um reservatório de água com capacidade para 400 metros cúbicos para consumo do aeroporto e ainda uma reserva para incêndio.

Foi também construída uma unidade de bombeiros e uma estação geradora de energia eléctrica alternativa, ficando para uma fase posterior a construção do terminal de cargas quer domésticas, quer internacionais.

Olhando para o ritmo em que decorrem as obras, fica-se com a impressão de que este aeroporto poderá ainda entrar em serviço durante a disputa do Campeonato Africano das Nações em Futebol, que se inicia no dia 10 de Janeiro.

Muro de Berlim: a noite que marcou a queda de um império

Pintura na east side gallery, galeria a céu aberto nos destroços do muro de Berlim em 2007

Dia 9 de Novembro de 1989 o Mundo acordou diferente. Com a queda do muro que dividia Berlim, construiu-se uma Alemanha livre e reunificada. Na comemoração dos 20 anos da queda do muro, a Alemanha recorda os anos de resistência e luta de todos os que viveram dos dois lados da barreira.

MEU COMENTÁRIO: Ainda existem tantos muros a derrubar, em Portugal, na Europa, no Mundo. E há alguns que ainda estão mais altos.

CAN 2010 - Estádio do Lubango

Tratado de Lisboa entra em Vigor no Dia 1 de Dezembro

Depois de o Tribunal Constitucional da República Checa ter considerado que o Tratado de Lisboa está em conformidade com a lei fundamental do país, o Presidente checo, Vaclav Klaus, procedeu à assinatura do documento, dando o passo que faltava para a conclusão do processo de ratificação pelos 27 Estados-membros da UE.

Com a assinatura do Tratado de Lisboa pela República Checa, chega ao fim o processo de ratificação pelos 27 Estados-membros e a presidência sueca da UE anunciou que o Tratado de Lisboa entrará em vigor já no dia 1 de Dezembro deste ano. Resta agora finalizar os últimos detalhes e Fredrik Reinfeldt já afirmou que "será realizada uma cimeira da UE quanto antes".

De acordo com a informação divulgada no Portal Europa, o Tratado de Lisboa, assinado pelos Chefes de Estado e de Governo dos 27 Estados-Membros na capital portuguesa, a 13 de Dezembro de 2007, “dotará a União Europeia de instituições modernas e de métodos de trabalho eficientes que lhe permitirão dar uma resposta efectiva aos desafios actuais” e “irá reforçar a democracia na União Europeia e melhorar a sua capacidade de defender os interesses dos seus cidadãos no dia a dia”.

Data: 04-11-2009

Fonte: Portais do Cidadão e da Empresa com UE

Noventa anos de Sophia

Não se perdeu nenhuma coisa em mim.
Continuam as noites e os poentes
Que escorreram na casa e no jardim,
Continuam as vozes diferentes
Que intactas no meu ser estão suspensas.
Trago o terror e trago a claridade,
E através de todas as presenças
Caminho para a única unidade.

“O jardim e a casa”,

Sophia de Mello Breyner Andresen

Toyota abandona a Fórmula 1

A Toyota anunciou hoje que sai da Fórmula 1 com efeitos imediatos. A decisão foi anunciada em conferência de imprensa em Tóquio, depois de uma reunião da Administração da Toyota. A actual situação económica é a 'culpada' deste desfecho: "A Toyota Motor Corporation (TMC) anuncia os seus planos de abandonar a Fórmula 1 no final da época de 2009", lia-se no comunicado.

MEU COMENTÁRIO: Mais um grande construtor a abandonar a F1. Provavelmente iremos voltar aos anos 60 e 70 onde as grandes marcas de automóveis não estavam representadas em equipas, mas através dos seus motores.

Grupo Ibersol e AMI - Doação de 20 cêntimos

Não costumo frequentar os restaurantes da Ibersol (Burger King, KFC, pans, pasta-caffe, etc, mas este sábado, pelo pouco tempo que disponhamos, fomos ao Burger King. Foi-me solicitado a doação de 20 cêntimos para a AMI (juntamente com a despesa), e que faz chegar o valor do donativo ao Programa de Luta contra a fome das Nações Unidas para o projecto "De mãos dadas por Caué" em S.Tomé e Príncipe.
Em 2008 recolheram €140.000, o equivalente a 700.000 refeições e a alimentar 2000 crianças num ano.
Ora aqui está, um projecto credível (a AMI tem-nos dado provas da sua humanidade e solidariedade) e 20 cêntimos não custa nada dar.

Mais informações em http://www.ajudalimentar.com/

G P Abu Dhabi - F1

Para o ano há mais. Mais carros, mais corridas (em Portugal?) e mais Ferrari (espero).

Os 3 Pilares da Economia

MEU COMENTÁRIO: Isto é um desenho em língua castelhana, portanto aplicável a Espanha e à América Latina. Aqui, em Portugal não se passa nada disto, antes pelo contrário (?!).

Astérix/50 anos: Uma vida a bater nos romanos e a caçar javalis

Astérix e Obélix começaram a bater em romanos e a caçar javalis há exactamente 50 anos, num tempo em que a banda desenhada estava longe da dimensão que viria a alcançar e ninguém conseguia antecipar o sucesso estrondoso dos "irredutíveis gauleses".

Albert Uderzo, o desenhador, e René Goscinny, o argumentista, já tinham trabalhado juntos e voltavam a encontrar-se, em 1959, na criação do jornal "Pilote" (primeiro número a 29 de Outubro), para que contribuíam com uma série de fórmula simples, mas que se veio tornar muito eficaz.

Bastou menos de dois anos para se perceber que "Astérix, o Gaulês" era a "alma" do jornal, relegando para segundo plano outras séries que também granjearam os favores do público, como "Michel Tanguy" (Uderzo de novo, mas com Jean-Michel Charlier,) e "O Demónio das Caraíbas" (Victor Hubinon e Charlier).

Algarve na 'pole' para acolher Mundial de F1 - 2010

Na reunião do Conselho Mundial da FIA, a 11 de Dezembro, discutir-se-á o preenchimento da vaga no calendário provisório para 2010; Jean Todt é aliado de Portugal.

Portugal pode voltar a acolher um grande prémio de Fórmula 1 já em 2010, soube o DN junto de uma fonte conhecedora do processo.

Segundo as informações recolhidas, o Autódromo Internacional do Algarve, situado em Portimão, tem boas hipóteses de ser um dos 20 circuitos da próxima edição do Campeonato do Mundo. Há neste momento uma vaga em aberto no calendário provisório para 2010 e que pode ser preenchida por Portugal. Esta é uma das questões que serão debatidas na reunião anual do Conselho Mundial da Federação Internacional do Automóvel (FIA), em Monte Carlo, já agendada para 11 de Dezembro.

Bernie Ecclestone, máximo responsável pela Fórmula One Management (FOM) e patrão da Fórmula 1, está receptivo ao regresso da Fórmula 1 a Portugal, 14 anos depois do último grande prémio realizado no Autódromo Fernanda Pires da Silva, no Estoril, em 1996. E este é já um indicador para ser levado em linha de conta.

Foi neste mesmo sentido que o já referido Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, surgiu integrado, de 18 a 20 de Setembro do corrente ano de 2009, no campeonato GP2 Series. Uma competição em que participou o promissor piloto português Álvaro Parente, cujo nome é apontado, também, como uma das possibilidades para ingressar na Fórmula 1 em 2010 - mantém negociações com algumas equipas e é agenciado por Jorge Mendes, empresário de... Cristiano Ronaldo.

As conversações para que Portugal possa voltar a receber uma prova da disciplina máxima do automobilismo mundial iniciaram-se, sob sigilo absoluto, em 2008.

No entanto, não há, ainda, acordo entre as partes envolvidas. Contudo, soube o DN junto de uma fonte conhecedora do processo que além do inglês Max Mosley - ex- -presidente da FIA que teceu rasgados elogios, publicamente, ao Autódromo Internacional do Algarve em Abril deste ano e aquando da realização do Rali de Portugal -, também Jean Todt, recentemente eleito presidente da Fede- ração Internacional do Automóvel, admira bastante o circuito localizado no Sul de Portugal.

Aliás, Jean Todt é visto como um dos defensores do regresso da F1 a Portugal e, simultâneamente, como um dos aliados de peso - talvez o mais preponderante - quando a FIA decidir que nação preencherá a vaga deixada em aberto no calendário provisório para 2010.

In Jornal DN On line

Jean Todt é o novo presidente da FIA

O francês Jean Todt foi eleito o novo presidente da Federação Internacional do Automóvel (FIA).

Todt recebeu a maioria dos votos dos 221 clubes, vencendo por larga maioria, obtendo 135 votos contra os 49 de Ari Vatanen, ao passo que 12 dos votos foram inválidos ou brancos.

A votação foi secreta, tendo a contagem dos votos sido supervisionada por um Oficial de Justiça francês, garantindo a legalidade de todo o processo.

Assim, a lista vencedora foi composta por:

Presidente do Senado
Nick Craw, Presidente, Comité para a Competição Automóvel dos Estados Unidos (EUA)

Vice-presidente para a area da mobilidade
Brian Gibbons, director-executivo, Associação Automóvel da Nova Zelândia

Vice-presidente do Desporto
Graham Stoker, Council Chairman, Associação de Desporto Motorizado (Reino Unido)

Membros do Senado
Hernan Gallegos Banderas, Presidente, Automóvel Clube do Equador (Equador)
HH Tunku Mudzaffar bin Tunku Mustapha, Director, Associação Automóvel da Malásia
S.H. Rudolf Graf von der Schulenburg, Presidente, Clube Automóvel da Alemanha
Carlos Slim Domit, Presidente, Associação Mexicana de Automobilismo (México)
Jainchang Yan, Deputy Presidente, Federação do Desporto Automóvel da China

Vice-presidentes para a Mobilidade
Carlos Barbosa, Presidente, Automóvel Club de Portugal (Portugal)
Victor Dumot, Presidente, Clube Automóvel do Paraguai
Ignacio Gonzalez Fausto, Presidente, Associação Mexicana de Automobilismo (México)
Gus Lagman, Presidente, Associação Automóvel das Filipinas
Franco Lucchesi, Delegado da FIA, Automóvel Clube de Itália
Jorge Rosales, President, Automóvel Clube da Argentina
Danijel Starman, President, Clube Automóvel da Eslovénia

Vice-Presidentes para o desporto
José Abed, Presidente, Organização Mexicana do Automobilismo Internacional (México)
Michel Boeri, Presidente, Clube Automóvel do Mónaco
Morrie Chandler, Presidente-honorário, Automobilismo da Nova Zelândia
Enrico Gelpi, Presidente, Automóvel Clube de Itália
Carlos Gracia, Presidente, Real Federação Espanhola de Automobilismo (Espanha)
Mohamed ben Sulayem, Presidente, Clube Automóvel dos Emirados Árabes Unidos
Surinder Thatthi, Associação Automóvel da Tanzânia

In AutoSport On Line

Algarve Historic Festival - 18 de Outubro de 2009

Algumas fotos tiradas durante o domingo aos carros mais bonitos e que de certa maneira estão ligados à minha infância e adolescência.

Algarve Historic Festival - Autódromo Internacional do Algarve - Outubro de 2009

Fui, pela primeira vez, ao Autódromo do Algarve. Está bem concebido, tendo já recebido elogios dos pilotos de Fórmula 1.
Fui com o meu cunhado Jorge ver o Historic Festival, com muitos automóveis de praticamente todas as épocas. Para além de podermos andar entre eles no paddock, vimos algumas corridas muito disputadas, onde recordámos a nossa infância e adolescência.
Domingo bem passado, a repetir nos próximos anos.

Jenson Button – 2009 world champion!

Jenson Button has joined the elite group of race drivers to have won the world championship. His fifth position in Sunday’s Brazilian Grand Prix was enough to clinch the title from Sebastian Vettel and Rubens Barrichello.

Button is the tenth British champion following in the footsteps of Mike Hawthorn, Graham Hill, Jim Clark, John Surtees, Jackie Stewart, James Hunt, Nigel Mansell, Damon Hill and the out-going champion Lewis Hamilton.

His string of six wins from the first seven races equalled a record set by Clark and Michael Schumacher and formed the foundation of his championship campaign. While his final win of the season came at Istanbul in June - pending the last round of the season in Abu Dhabi - since then he was able to score points on a regular basis much to the frustration of his rivals.

Button has had his fair share of critics for his performance in the second half of the championship, but had he started the season with points paying finishes and ended the season with a string of victories, his success would have, arguably, been seen in a differing light.

He may not have the flair of some of his rivals and may not put the car right on the limit week in week out, but his Brazilian race was a very good performance and with more points than his rivals, he has achieved his career objective of championship success following many years of loyalty to Honda and its new successor, Brawn GP.

In view of his team having taken the constructors' crown as well, Button's title caps what has been a fairytale success story for the Brawn team, an outfit which came close to shutting its doors mere weeks before the 2009 championship began. The BGP 001 completed its first on-track testing only a month before the season's first race.

Earl ALEXANDER in

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/091018201830.shtml

G P Brasil - F 1

Angolano de Benguela lidera Campeonato Asiático de Formula Renault 2.0

Luís Sá Silva de Benguela, filho de Jorge Sá Silva antigo corredor de automóveis de Benguela e irmão de Paulo Sá Silva, vencedor da edição 2009 dos 200 Km da Huila, com apenas 19 anos de idade lidera o Campeonato Asiatico de Formula Renault 2.0, depois de quatro vitórias seguidas e duas poles.
Em Angola e no mundo é, ainda, desconhecido.

Vamos dar uma ajudinha divulgando esta foto e este facto.

Eleições Autárquicas 2009: Exerça o Direito ao Voto

Hoje, 11 de Outubro, é dia de exercer um direito cívico e participar nas Eleições Autárquicas, uma oportunidade para intervir no futuro, votando.

Banca em Portugal : Malparado de particulares já soma 3,7 mil milhões

As dívidas de crédito dos portugueses à banca não param de aumentar, atingindo em Agosto o valor mais alto desde há 12 anos, ou seja, desde que há séries estatísticas.

São 3,7 mil milhões que os particulares têm em malparado nos bancos, um crescimento absoluto de 34% face a igual mês de 2008 e mais 100 milhões de euros que no mês anterior, de acordo com os últimos dados divulgados ontem on-line pelo Banco de Portugal.

Este aumento contrasta com a continuada "travagem" na concessão de novos empréstimos: em Agosto, o saldo total de crédito a particulares aumentou apenas 1,1% face a igual mês de 2008, somando 135 mil milhões de euros. Sendo o tradicional mês das férias, poderá não ser a altura propícia para a concretização de alguns projectos, o que explicará, em parte, o reduzido aumento.

Como resultado destas duas realidades - redução na concessão com aumento do malparado -, o rácio de crédito vencido sobre o crédito total aumentou 35% nos dois meses em análise, passando de 2% para 2,7% do total.

Apesar dos aumentos significativos, as taxas de variação dão sinais de algum abrandamento. Assim, os valores absolutos do malparado na habitação crescem, de Agosto a Agosto, 21,7%, contra aumentos na casa dos 25% há três e quatro meses.

Nos primeiros oito meses do ano, o acumulado em cobrança duvidosa para a compra de casa atingiu os 1,8 mil milhões de euros, com o seu rácio sobre o total para este fim a passar de 1,4% em Agosto de 2008, para 1,7% em igual mês deste ano, resultando numa variação de 21,4%.

No consumo, a tendência é idêntica. Depois de ter aumentado, em termos absolutos, com variações na casa dos 60% durante alguns meses, o malparado resultante do não pagamento da prestação do carro, electrodomésticos ou até mesmo de créditos pessoais, subiu 52,9% em Agosto face a mês homólogo de 2008, ou seja, passou de 691 milhões para 1057 milhões de euros.

O saldo dos empréstimos para este fim cresceu 2,3%, para os 15,4 mil milhões de euros, o que faz com que o rácio de incumprimento seja de 6,8%, contra 4,5% em igual mês do ano passado (mais 51,1%). Em época de fraco consumo privado e aumento dos níveis de poupança, os portugueses racionalizam o seu consumo e, por consequência, reduzem a procura de novos empréstimos ao consumo. Um exemplo desta situação é a que resulta da menor venda de automóveis.

Se nos saldos do crédito o abrandamento da procura é visível, na concessão de novos empréstimos a particulares esta realidade é mais evidente. A par da menor procura, há que ter conta as dificuldades acrescidas por parte dos bancos na hora de conceder um novo empréstimo. A nova produção (empréstimos contratados no mês em causa) continua a apresentar variações homólogas negativas.

Assim, os novos empréstimos à compra de casa concedidos em Agosto totalizaram 773 milhões de euros, contra 899 milhões em igual mês de 2008, uma quebra de 14%.

No que respeita ao financiamento do consumo, foram atribuídos naquele mês 211 milhões de euros, menos 25% do que em Agosto do ano passado.

In DN Online

G P Japão - F 1

ISABEL ALÇADA - A nova ministra da Educação

Já há professores a protestar. Acho que já não há volta a dar nesta reforma da Educação.

Rio de Janeiro ganha corrida aos Jogos Olímpicos 2016

Rio de Janeiro venceu a corrida à organização dos Jogos Olímpicos de 2016. A mais importante competição desportiva do mundo será pela primeira vez realizada na América do Sul.

Rio de Janeiro de Madrid foram as finalistas da corrida, depois de na primeira ronda ter sido excluída Chicago e na segunda Tóquio.

A festa, que já tinha inundado a ruas da cidade brasileira mais conhecida no mundo antes mesmo de terem começado as votações na Dinamarca, tornou-se ainda mais intensa.

Pela segunda vez quase consecutiva a organização dos Jogos é entregue a um dos BRIC (Brasil, Rússia, Índia e China), países em forte desenvolvimento económico, com um poder crescente na economia mundial.

O primeiro destes países a organizar os Jogos Olímpicos foi a China, com Pequim 2008.

In DN on line

MEU COMENTÁRIO: Parabéns Brasil. Esperemos que traga mais desenvolvimento, mais riqueza ao povo irmão do Brasil. Parabéns.

MANIFESTO DE OBAMA PARA OS ALUNOS - 09.09.2009

MANIFESTO DE OBAMA PARA OS ALUNOS

Publicado em 09 de Setembro de 2009.

O presidente falou ontem aos alunos da América

Sei que para muitos de vocês hoje é o primeiro dia de aulas, e para os que entraram para o jardim infantil, para a escola primária ou secundária, é o primeiro dia numa nova escola, por isso é compreensível que estejam um pouco nervosos. Também deve haver alguns alunos mais velhos, contentes por saberem que já só lhes falta um ano. Mas, estejam em que ano estiverem, muitos devem ter pena por as férias de Verão terem acabado e já não poderem ficar até mais tarde na cama.

Também conheço essa sensação. Quando era miúdo, a minha família viveu alguns anos na Indonésia e a minha mãe não tinha dinheiro para me mandar para a escola onde andavam os outros miúdos americanos. Foi por isso que ela decidiu dar-me ela própria umas lições extras, segunda a sexta-feira, às 4h30 da manhã.

A ideia de me levantar àquela hora não me agradava por aí além. Adormeci muitas vezes sentado à mesa da cozinha. Mas quando eu me queixava a minha mãe respondia-me: "Olha que isto para mim também não é pêra doce, meu malandro..."

Tenho consciência de que alguns de vocês ainda estão a adaptar-se ao regresso às aulas, mas hoje estou aqui porque tenho um assunto importante a discutir convosco. Quero falar convosco da vossa educação e daquilo que se espera de vocês neste novo ano escolar.

Já fiz muitos discursos sobre educação, e falei muito de responsabilidade. Falei da responsabilidade dos vossos professores de vos motivarem, de vos fazerem ter vontade de aprender. Falei da responsabilidade dos vossos pais de vos manterem no bom caminho, de se assegurarem de que vocês fazem os trabalhos de casa e não passam o dia à frente da televisão ou a jogar com a Xbox. Falei da responsabilidade do vosso governo de estabelecer padrões elevados, de apoiar os professores e os directores das escolas e de melhorar as que não estão a funcionar bem e onde os alunos não têm as oportunidades que merecem.

No entanto, a verdade é que nem os professores e os pais mais dedicados, nem as melhores escolas do mundo são capazes do que quer que seja se vocês não assumirem as vossas responsabilidades. Se vocês não forem às aulas, não prestarem atenção a esses professores, aos vossos avós e aos outros adultos e não trabalharem duramente, como terão de fazer se quiserem ser bem sucedidos.

E hoje é nesse assunto que quero concentrar-me: na responsabilidade de cada um de vocês pela sua própria educação.

Todos vocês são bons em alguma coisa. Não há nenhum que não tenha alguma coisa a dar. E é a vocês que cabe descobrir do que se trata. É essa oportunidade que a educação vos proporciona.

Talvez tenham a capacidade de ser bons escritores - suficientemente bons para escreverem livros ou artigos para jornais -, mas se não fizerem o trabalho de Inglês podem nunca vir a sabê-lo. Talvez sejam pessoas inovadoras ou inventores - quem sabe capazes de criar o próximo iPhone ou um novo medicamento ou vacina -, mas se não fizerem o projecto de Ciências podem não vir a percebê-lo. Talvez possam vir a ser mayors ou senadores, ou juízes do Supremo Tribunal, mas se não participarem nos debates dos clubes da vossa escola podem nunca vir a sabê-lo.

No entanto, escolham o que escolherem fazer com a vossa vida, garanto-vos que não será possível a não ser que estudem. Querem ser médicos, professores ou polícias? Querem ser enfermeiros, arquitectos, advogados ou militares? Para qualquer dessas carreiras é preciso ter estudos. Não podem deixar a escola e esperar arranjar um bom emprego. Têm de trabalhar, estudar, aprender para isso.

E não é só para as vossas vidas e para o vosso futuro que isto é importante. O que vocês fizerem com os vossos estudos vai decidir nada mais nada menos que o futuro do nosso país. Aquilo que aprenderem na escola agora vai decidir se enquanto país estaremos à altura dos desafios do futuro.

Vão precisar dos conhecimentos e das competências que se aprendem e desenvolvem nas ciências e na matemática para curar doenças como o cancro e a sida e para desenvolver novas tecnologias energéticas que protejam o ambiente. Vão precisar da penetração e do sentido crítico que se desenvolvem na história e nas ciências sociais para que deixe de haver pobres e sem-abrigo, para combater o crime e a discriminação e para tornar o nosso país mais justo e mais livre. Vão precisar da criatividade e do engenho que se desenvolvem em todas as disciplinas para criar novas empresas que criem novos empregos e desenvolvam a economia.

Precisamos que todos vocês desenvolvam os vossos talentos, competências e intelectos para ajudarem a resolver os nossos problemas mais difíceis. Se não o fizerem - se abandonarem a escola -, não é só a vocês mesmos que estão a abandonar, é ao vosso país.

Eu sei que não é fácil ter bons resultados na escola. Tenho consciência de que muitos têm dificuldades na vossa vida que dificultam a tarefa de se concentrarem nos estudos. Percebo isso, e sei do que estou a falar. O meu pai deixou a nossa família quando eu tinha dois anos e eu fui criado só pela minha mãe, que teve muitas vezes dificuldade em pagar as contas e nem sempre nos conseguia dar as coisas que os outros miúdos tinham. Tive muitas vezes pena de não ter um pai na minha vida. Senti-me sozinho e tive a impressão que não me adaptava, e por isso nem sempre conseguia concentrar-me nos estudos como devia. E a minha vida podia muito bem ter dado para o torto.

Mas tive sorte. Tive muitas segundas oportunidades e consegui ir para a faculdade, estudar Direito e realizar os meus sonhos. A minha mulher, a nossa primeira-dama, Michelle Obama, tem uma história parecida com a minha. Nem o pai nem a mãe dela estudaram e não eram ricos. No entanto, trabalharam muito, e ela própria trabalhou muito para poder frequentar as melhores escolas do nosso país.

Alguns de vocês podem não ter tido estas oportunidades. Talvez não haja nas vossas vidas adultos capazes de vos dar o apoio de que precisam. Quem sabe se não há alguém desempregado e o dinheiro não chega. Pode ser que vivam num bairro pouco seguro ou os vossos amigos queiram levar-vos a fazer coisas que vocês sabem que não estão bem.

Apesar de tudo isso, as circunstâncias da vossa vida - o vosso aspecto, o sítio onde nasceram, o dinheiro que têm, os problemas da vossa família - não são desculpa para não fazerem os vossos trabalhos nem para se portarem mal. Não são desculpa para responderem mal aos vossos professores, para faltarem às aulas ou para desistirem de estudar. Não são desculpa para não estudarem.

A vossa vida actual não vai determinar forçosamente aquilo que vão ser no futuro. Ninguém escreve o vosso destino por vocês. Aqui, nos Estados Unidos, somos nós que decidimos o nosso destino. Somos nós que fazemos o nosso futuro.

E é isso que os jovens como vocês fazem todos os dias em todo o país. Jovens como Jazmin Perez, de Roma, no Texas. Quando a Jazmin foi para a escola não falava inglês. Na terra dela não havia praticamente ninguém que tivesse andado na faculdade, e o mesmo acontecia com os pais dela. No entanto, ela estudou muito, teve boas notas, ganhou uma bolsa de estudos para a Universidade de Brown, e actualmente está a estudar Saúde Pública.

Estou a pensar ainda em Andoni Schultz, de Los Altos, na Califórnia, que aos três anos descobriu que tinha um tumor cerebral. Teve de fazer imensos tratamentos e operações, uma delas que lhe afectou a memória, e por isso teve de estudar muito mais - centenas de horas a mais - que os outros. No entanto, nunca perdeu nenhum ano e agora entrou na faculdade.

E também há o caso da Shantell Steve, da minha cidade, Chicago, no Illinois. Embora tenha saltado de família adoptiva para família adoptiva nos bairros mais degradados, conseguiu arranjar emprego num centro de saúde, organizou um programa para afastar os jovens dos gangues e está prestes a acabar a escola secundária com notas excelentes e a entrar para a faculdade.

A Jazmin, o Andoni e a Shantell não são diferentes de vocês. Enfrentaram dificuldades como as vossas. Mas não desistiram. Decidiram assumir a responsabilidade pelos seus estudos e esforçaram-se por alcançar objectivos. E eu espero que vocês façam o mesmo.

É por isso que hoje me dirijo a cada um de vocês para que estabeleça os seus próprios objectivos para os seus estudos, e para que faça tudo o que for preciso para os alcançar. O vosso objectivo pode ser apenas fazer os trabalhos de casa, prestar atenção às aulas ou ler todos os dias algumas páginas de um livro. Também podem decidir participar numa actividade extracurricular, ou fazer trabalho voluntário na vossa comunidade. Talvez decidam defender miúdos que são vítimas de discriminação, por serem quem são ou pelo seu aspecto, por acreditarem, como eu acredito, que todas as crianças merecem um ambiente seguro em que possam estudar. Ou pode ser que decidam cuidar de vocês mesmos para aprenderem melhor. E é nesse sentido que espero que lavem muitas vezes as mãos e que não vão às aulas se estiverem doentes, para evitarmos que haja muitas pessoas a apanhar gripe neste Outono e neste Inverno.

Mas decidam o que decidirem gostava que se empenhassem. Que trabalhassem duramente. Eu sei que muitas vezes a televisão dá a impressão que podemos ser ricos e bem-sucedidos sem termos de trabalhar - que o vosso caminho para o sucesso passa pelo rap, pelo basquetebol ou por serem estrelas de reality shows -, mas a verdade é que isso é muito pouco provável. A verdade é que o sucesso é muito difícil. Não vão gostar de todas as disciplinas nem de todos os professores. Nem todos os trabalhos vão ser úteis para a vossa vida a curto prazo. E não vão forçosamente alcançar os vossos objectivos à primeira.

No entanto, isso pouco importa. Algumas das pessoas mais bem-sucedidas do mundo são as que sofreram mais fracassos. O primeiro livro do Harry Potter, de J. K. Rowling, foi rejeitado duas vezes antes de ser publicado. Michael Jordan foi expulso da equipa de basquetebol do liceu, perdeu centenas de jogos e falhou milhares de lançamentos ao longo da sua carreira. No entanto, uma vez disse: "Falhei muitas e muitas vezes na minha vida. E foi por isso que fui bem-sucedido."

Estas pessoas alcançaram os seus objectivos porque perceberam que não podemos deixar que os nossos fracassos nos definam - temos de permitir que eles nos ensinem as suas lições. Temos de deixar que nos mostrem o que devemos fazer de maneira diferente quando voltamos a tentar. Não é por nos metermos num sarilho que somos desordeiros. Isso só quer dizer que temos de fazer um esforço maior por nos comportarmos bem. Não é por termos uma má nota que somos estúpidos. Essa nota só quer dizer que temos de estudar mais.

Ninguém nasce bom em nada. Tornamo-nos bons graças ao nosso trabalho. Não entramos para a primeira equipa da universidade a primeira vez que praticamos um desporto. Não acertamos em todas as notas a primeira vez que cantamos uma canção. Temos de praticar. O mesmo acontece com o trabalho da escola. É possível que tenham de fazer um problema de Matemática várias vezes até acertarem, ou de ler muitas vezes um texto até o perceberem, ou de fazer um esquema várias vezes antes de poderem entregá-lo.

Não tenham medo de fazer perguntas. Não tenham medo de pedir ajuda quando precisarem. Eu todos os dias o faço. Pedir ajuda não é um sinal de fraqueza, é um sinal de força. Mostra que temos coragem de admitir que não sabemos e de aprender coisas novas. Procurem um adulto em quem confiem - um pai, um avô ou um professor ou treinador - e peçam-lhe que vos ajude.

E mesmo quando estiverem em dificuldades, mesmo quando se sentirem desencorajados e vos parecer que as outras pessoas vos abandonaram - nunca desistam de vocês mesmos. Quando desistirem de vocês mesmos é do vosso país que estão a desistir.

A história da América não é a história dos que desistiram quando as coisas se tornaram difíceis. É a das pessoas que continuaram, que insistiram, que se esforçaram mais, que amavam demasiado o seu país para não darem o seu melhor.

É a história dos estudantes que há 250 anos estavam onde vocês estão agora e fizeram uma revolução e fundaram este país. É a dos estudantes que estavam onde vocês estão há 75 anos e ultrapassaram uma depressão e ganharam uma guerra mundial, lutaram pelos direitos civis e puseram um homem na Lua. É a dos estudantes que estavam onde vocês estão há 20 anos e fundaram a Google, o Twitter e o Facebook e mudaram a maneira como comunicamos uns com os outros.

Por isso hoje quero perguntar-vos qual é o contributo que pretendem fazer. Quais são os problemas que tencionam resolver? Que descobertas pretendem fazer? Quando daqui a 20 ou a 50 ou a 100 anos um presidente vier aqui falar, que vai dizer que vocês fizeram pelo vosso país?

As vossas famílias, os vossos professores e eu estamos a fazer tudo o que podemos para assegurar que vocês têm a educação de que precisam para responder a estas perguntas. Estou a trabalhar duramente para equipar as vossas salas de aulas e pagar os vossos livros, o vosso equipamento e os computadores de que vocês precisam para estudar. E por isso espero que trabalhem a sério este ano, que se esforcem o mais possível em tudo o que fizerem. Espero grandes coisas de todos vocês. Não nos desapontem. Não desapontem as vossas famílias e o vosso país. Façam-nos sentir orgulho em vocês. Tenho a certeza que são capazes.

Ferrari confirma acordo de três anos com Fernando Alonso

Agora é oficial! A Ferrari já anunciou oficialmente a contratação de Fernando Alonso, que assim vai substituir Kimi Raikkonen na equipa, com o espanhol a rubricar um contrato de três anos.

"Estamos orgulhosos em poder dar as boas vindas à nossa equipa a mais um piloto 'vencedor', que já demonstrou o seu grande talento, ao vencer dois Campeonatos do Mundo de F1. ", começou por referir Stefano Domenicali, acrescentando: "Queremos agradecer ao Kimi por tudo o que fez durante a sua estadia na Ferrari. Foi Campeão no primeiro ano com a equipa, e teve um papel primordial nos títulos de Construtores da equipa em 2007 e 2008.", concluiu.

In AutoSport On Line

MEU COMENTÁRIO: Primeira reacção, desconfiança. Depois que ganhe muitos títulos com a Ferrari.

Resultado Eleições Legislativas 2009

Faltando ainda contabilizar 4 deputados (círculo da Europa e círculo fora da Europa), as percentagens e o número de deputados foram:

PS – 36,6% (96 deputados)
PSD – 29,1% (78 deputados)
CDS-PP – 10,5% (21 deputados)
BE – 9,8% (16 deputados)
CDU – 7,9% (15 deputados)

Meu comentário: Os deputados do PS perdidos foram distribuídos por todos os outros partidos. Estou à espera de ver mais detalhadamente para ver se a transferência foi directa ou não. Penso que a subida do CDS foi devida à transferência de votos do PSD. A ver vamos.

E agora? Vamos ter uma solução à portuguesa? Ou seja, partido a pensar em si e que se lixe Portugal? É o mais provável!

G P Singapura - F 1

As eleições e a Mafalda

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Agências de rating injustas com bancos portugueses, diz presidente da APB

António de Sousa, presidente da Associação Portuguesa de Bancos (APB), considera que o recente corte da notação de crédito de alguns bancos portugueses é injustificado e que as agências de notação continuam descredibilizadas.
"É injusto para os bancos portugueses", afirma António de Sousa, referindo-se à recente revisão feita pela agência Moody's, sustentando que as agências "são, de longe, as entidades mais descredibilizadas desta crise".
"Depois do péssimo trabalho que fizeram antes [com avaliações muito elevadas de instituições que estavam em situações frágeis] estão agora a sobre-reagir, tentando ser demasiado rígidas", como considera ter acontecido no caso da banca portuguesa.
O presidente da APB recorda que os bancos portugueses conseguiram financiar-se no mercado mesmo em momentos mais difíceis da crise e com o crescimento do crédito malparado, que considera "ter aumentado bastante mas ainda assim de forma contida tendo em conta toda esta crise", conseguiram "resistir muitíssimo bem à crise".
O presidente da APB, que falava durante um almoço promovido pela Câmara de Comércio Americana, no final, à margem, fez também uma análise do que se tem feito em termos de regulamentação desde que a crise começou. Na sua opinião as alterações que têm sido introduzidas centram-se em "medidas burocráticas", como o controlo da comunicação com os supervisores, e não "nos aspectos essenciais para evitar novas crises", como o controlo das off shores e a regulamentação dos hedge funds e outros instrumentos financeiros complexos.

Fonte: Jornal Oje On line

MEU COMENTÁRIO: Se calhar os pressupostos para a criação e trabalho das agências de rating é que não é o mais correcto. Ou então, a nossa Banca está mesmo mal, aliás como tudo o resto.

Escândalo na Fórmula 1 - Renault com 2 anos de pena suspensa e Flávio Briatori banido

Comunicado da FIA na íntegra

"Na reunião extraordinária do Conselho Mundial do Desporto Automóvel realizado em paris, a 21 de Setembro de 2009, a ING Renault F1 ("renault F1") admitiu que a equipa conspirou com o seu piloto Nelson Piquet Jr. no sentido de causar um acidente deliberado no GP de Singapura de 2008, violando o Código Desportivo Internacional e o Código Desportivo da F1.

A Renault F1 declarou na reunião que tinha realizado uma investigação interna detalalhada, que concluiu que: (i) Flavio Briatore, Pat Symonds e Nelson Piquet Jr. haviam conspirado para causar o acidente, e (ii) nenhum outro membro da equipa estava envolvido na conspiração. A FIA conduziu a sua própria investigação detalhada e os seus resultados correspondem aos da Renault F1.

Na reunião do Conselho Mundial do Desporto Automóvel, a Renault F1 fez as seguintes sugestões na mitigação:

- Aceitou, com a maior brevidade possível, a prática dos crimes de que era acusada e cooperou plenamente com a investigação da FIA;
- Confirmou que o Sr. Briatore e Sr. Symonds estavam envolvidos na conspiração e garantiu que estes deixaram a equipa;
- Desculpou-se sem reservas à FIA e ao desporto pelos danos causados com as suas acções;
- Comprometeu-se a pagar os custos incorridos pela FIA na sua investigação; e
- a Renault (empresa-mãe, ao contrário da Renault F1) mostrou-se empenhada em fazer uma contribuição significativa para os projectos dos programas de segurança da FIA.

Nelson Piquet Jr. também se desculpou sem reservas ao Conselho Mundial pela sua parte na conspiração.

A seguinte decisão foi tomada:

O Conselho Mundial do Desporto Automóvel considera que os membros da equipa Renault F1, Flavio Briatore, Pat Symonds e Nelson Piquet Jr. conspiraram para causar um acidente deliberado no Grande Prémio de Singapura de 2008. O Conselho Mundial considera, portanto, a Renault F1, que, nos termos do artigo 123 do Código Desportivo Internacional, é responsável pelos actos de seus empregados, em violação dos artigos 151 (c) e no ponto 2 (c) do capítulo IV do Apêndice L do Código, e os artigos 3.2, 30.3 e / ou 39.1 dos regulamentos desportivos da Fórmula 1.

O Conselho Mundial considera as violações da Renault F1 no GP de Singapura de 2008 de gravidade sem precedentes. As violações da Renault F1 não apenas comprometeram a integridade do desporto, como também colocaram em perigo as vidas dos espectadores, funcionários, de outros concorrentes e do próprio Nelson Piquet Jr. O Conselho Mundial do Desporto Automóvel considera que crimes desta gravidade merecem uma desqualificação permanente do Mundial de Fórmula 1 da FIA. No entanto, tendo em conta os pontos acima mencionados na mitigação e, em particular as medidas tomadas pela Renault F1 para identificar e resolver as falhas da sua equipa e condenar as acções dos indivíduos envolvidos, o WMSC decidiu suspender a interdição da Renault F1 até ao fim da temporada 2011. O Conselho Mundial só irá activar esta desqualificação se a Renault F1 for considerada culpada de uma violação comparável durante esse tempo.

Além disso, o Conselho Mundial salienta as desculpas da Renault F1, e concorda que a equipa deve pagar os custos da investigação. Também aceita a oferta de uma contribuição significativa para o trabalho de segurança da FIA.

Quanto ao Sr. Briatore, o Conselho Mundial declara que, por um período ilimitado, a FIA não tem a intenção de sancionar qualquer evento internacional, Campeonato, Taça, Troféu, Challenge ou Série envolvendo o Sr. Briatore, a qualquer título, ou de conceder qualquer licença a equipas ou outra entidade envolvendo o Sr. Briatore, a qualquer título. Fica também mandatado que todos os funcionários presentes em eventos da FIA não permitam ao Sr. Briatore o acesso a todas as áreas sob jurisdição da FIA. Além disso, não tem a intenção de renovar qualquer superlicença concedida a qualquer piloto associado (através de um contrato de gestão ou outro) com o Sr. Briatore, ou qualquer outra entidade ou indivíduo associado Sr. Briatore. Ao determinar que as instruções sejam aplicáveis por um período ilimitado, o Conselho Mundial de Automobilismo teve em conta não só com a gravidade da violação em que o Sr. Briatore foi cúmplice, mas também as suas acções em continuar a negar a sua participação na violação apesar de todas as evidências.

Quanto ao Sr. Symonds, o Conselho Mundial declara que, por um período de cinco anos, a FIA não tem a intenção de sancionar qualquer evento internacional, Campeonato, Taça, Troféu, Challenge ou Série envolvendo o Sr. Symonds, a qualquer título, ou de concessão de qualquer licença para qualquer equipa ou outra entidade envolvendo o Sr. Symonds, a qualquer título. É mandatado, por um período de cinco anos, que todos os funcionários presentes em eventos da FIA não permitam ao Sr. Symonds o acesso a todas as áreas sob jurisdição da FIA. Ao determinar estas instruções por um período de cinco anos, o Conselho Mundial levou em conta: (i) a aceitação do Sr. Symonds que tomou parte na conspiração, e (ii) a sua comunicação para a reunião do Conselho Mundial de Automobilismo que foi para seu "arrependimento eterno e vergonha" que participou na conspiração.

Quanto ao Sr. Piquet Jr., o Conselho Mundial confirma a imunidade de sanções individuais no âmbito do Código Desportivo Internacional em relação a este incidente, que a FIA lhe tinha concedido em troca de voluntariado das suas provas.

No que se refere a Fernando Alonso, o Conselho Mundial agradece-lhe por cooperar com as investigações da FIA e por participar na reunião, e conclui que o Sr. Alonso não estava envolvido de nenhuma maneira na violação dos regulamentos da Renault F1".

In AutoSport On Line

MEU COMENTÁRIO: A justiça chega sempre. Pena é que só chegou depois da zanga de Nelson Piquet Jr com Flávio Briatori. Se ele foi banido, o piloto também devia ter sido, não?