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1981 - EDIÇÃO PARA O CÍRCULO DOS LEITORES
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Há 7 anos
quinta-feira, 12 de março de 2026
A MINHA BIBLIOTECA - MÁRIO ZAMBUJAL
MÁRIO ZAMBUJAL - 05.03.1936 - 12.03.2026
Carreira no Jornalismo e Televisão
Zambujal teve uma presença marcante nos media portugueses, destacando-se em várias frentes:
Imprensa Desportiva e Geral: Foi jornalista no jornal A Bola, subdiretor do Record e chefe de redação do Diário de Notícias e d'O Século.
Direção Editorial: Dirigiu publicações de referência como o jornal de espetáculos Se7e e o semanário Tal & Qual.
Televisão e Rádio: Ficou conhecido do grande público na RTP como apresentador de programas como o Domingo Desportivo e o Grande Encontro. Na rádio, participou no programa de culto Pão com Manteiga.
Obra Literária
A sua escrita é caracterizada pela ironia e boa disposição:
Sucesso de Estreia: Crónica dos Bons Malandros (1980) tornou-se um fenómeno de popularidade, adaptado posteriormente ao cinema e ao musical.
Outras Obras: Publicou diversos títulos, incluindo À Noite Logo se Vê, A Cavalo num Pente, Longe do Mar e, mais recentemente, O Último a Sair (2025).
Guionismo: Escreveu para séries televisivas de sucesso como Lá em Casa Tudo Bem e Nós os Ricos.
Foi agraciado com o grau de Oficial da Ordem do Infante D. Henrique em 1984 e presidiu ao Clube dos Jornalistas.
ANTÓNIO LOBO ANTUNES - MEMÓRIA DE ELEFANTE - 1979
Publicações Dom Quixote - 17ª Edição - Março de 1997
terça-feira, 10 de março de 2026
JOHN SURTEES - 11.02.1934 - 10.03.2017 - ÚNICO CAMPEÃO DO MUNDO DE MOTOGP E FÓRMULA 1 - HENRY SURTEES FOUNDATION
Conquistas no Motociclismo (1952–1960)
Surtees dominou as competições de motovelocidade com a equipa italiana MV Agusta, onde recebeu a alcunha de "Figlio del Vento" (Filho do Vento)
Títulos Mundiais:
500cc (Categoria Rainha): 1956, 1958, 1959 e 1960.
350cc: 1958, 1959 e 1960.
Isle of Man TT: Venceu o prestigiado Senior TT por três anos consecutivos (1958–1960).
Carreira na Fórmula 1 (1960–1972)
Título Mundial (1964): Conquistou o campeonato pela Ferrari, tornando-se o único campeão da marca a vencer o título com um carro azul e branco (nas duas últimas corridas nos EUA e México, em protesto de Enzo Ferrari contra as autoridades desportivas italianas).
Construtor: Em 1970, fundou a sua própria equipa, a Surtees Racing Organisation, que competiu até 1978.
Vida Pessoal e Legado
Tragédia Familiar: O seu filho, Henry Surtees, também piloto, faleceu tragicamente em 2009 num acidente durante uma corrida de Fórmula 2 em Brands Hatch.
Filantropia: Em memória do filho, fundou a Henry Surtees Foundation, focada em apoiar vítimas de lesões cerebrais e promover a segurança no desporto.
Honras: Foi nomeado Comandante da Ordem do Império Britânico (CBE) em 2016 e introduzido no International Motorsports Hall of Fame em 1996.
segunda-feira, 9 de março de 2026
1968 - RENAULT 16 TS (Tourisme Spéciale)
Destaques Técnicos e Performance
Motorização: Equipado com um motor de 1565 cc (bloco e cabeça em liga leve) e um carburador de corpo duplo.
Potência: Debitava cerca de 83 cv, uma melhoria significativa face aos 55 cv da versão base.
Velocidade Máxima: Alcançava aproximadamente 165 km/h.
Inovação: Destacava-se pela suspensão independente por barras de torção, que proporcionava um conforto excecional ("tapete voador"), e pelos travões de disco à frente.
Design e Versatilidade
O R16 TS manteve a versatilidade que tornou o modelo famoso, com um interior altamente modular:
Os bancos podiam ser configurados de 6 formas diferentes, permitindo transformar o habitáculo numa "cama" ou aumentar drasticamente o espaço de carga para carrinha.
Interior: A versão TS incluía um painel de instrumentos mais completo com conta-rotações e, em modelos posteriores, vidros elétricos dianteiros — uma raridade para a época.
domingo, 8 de março de 2026
RICHARD BURNS - 17.01.1971 - 25.11.2005 - CAMPEÃO MUNDIAL DE RALLYE 2001 - Richard Burns Foundation
Perfil e Carreira
Burns era conhecido pelo seu estilo de condução cerebral, preciso e extremamente consistente. Ao longo da sua carreira profissional (1990–2003), competiu pelas principais equipas de fábrica: Subaru, Mitsubishi e Peugeot.
Título Mundial (2001): Conquistou o campeonato ao volante de um Subaru Impreza WRC, batendo rivais como Colin McRae e Tommi Mäkinen numa decisão dramática na última prova, o Rali da Grã-Bretanha.
Parceria Icónica: Durante quase toda a sua carreira, foi acompanhado pelo copiloto Robert Reid.
Doença e Legado
Em novembro de 2003, enquanto liderava o campeonato e se dirigia para a prova final, Burns sofreu um desmaio ao volante. Foi diagnosticado com um astrocitoma (um tipo de tumor cerebral maligno), o que o forçou a retirar-se imediatamente da competição.
Após dois anos de luta contra a doença, Richard Burns faleceu a 25 de novembro de 2005, com apenas 34 anos — exatamente quatro anos depois de se ter sagrado campeão mundial.
8 DE MARÇO - DIA INTERNACIONAL DA MULHER
As mulheres portuguesas nunca foram tão qualificadas nem tão presentes em posições de liderança. Representam a maioria da população e dominam o ensino superior. Ainda assim, continuam a ganhar menos do que os homens, têm menor participação no mercado de trabalho e enfrentam maior risco de pobreza na velhice, mostram dados reunidos pela Pordata para o Dia Internacional da Mulher.
sábado, 7 de março de 2026
sexta-feira, 6 de março de 2026
ACIDENTE RALLY PORTUGAL DE 1986
Rally de Portugal de 1986, em 5 de Março no troço da Lagoa Azul (Serra de Sintra).
- O Despiste: O piloto português Joaquim Santos, ao volante de um Ford RS200 do Grupo B, perdeu o controlo do carro numa curva rápida após tentar evitar espetadores que se encontravam na estrada.
- Vítimas: O carro galgou a berma e atingiu a multidão, resultando na morte de 3 pessoas no local e cerca de 30 feridos.
- Causa: O acidente foi atribuído a uma combinação da potência extrema dos carros do Grupo B e à indisciplina do público, que ocupava perigosamente as margens da estrada, deixando apenas um "corredor" estreito para a passagem dos veículos a velocidades perto dos 200 km/h.
- Consequências Imediatas
- Retirada das Equipas Oficiais: Após a tragédia, os pilotos de fábrica (Lancia, Peugeot, Ford, Audi e Austin Metro) reuniram-se no Hotel Estoril Sol e decidiram abandonar a prova por falta de condições de segurança e em respeito pelas vitimas.
- Vencedor: O rali continuou apenas com as equipas privadas e foi vencido pelo português Joaquim Moutinho num Renault 5 Turbo.
- Fim do Grupo B: Este desastre, seguido pelo acidente fatal de Henri Toivonen na Córsega pouco depois, levou a FIA a banir os carros do Grupo B no final daquela temporada.
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