1968 - RENAULT 16 TS (Tourisme Spéciale)

 

Destaques Técnicos e Performance

Motorização: Equipado com um motor de 1565 cc (bloco e cabeça em liga leve) e um carburador de corpo duplo.

Potência: Debitava cerca de 83 cv, uma melhoria significativa face aos 55 cv da versão base.

Velocidade Máxima: Alcançava aproximadamente 165 km/h.

Inovação: Destacava-se pela suspensão independente por barras de torção, que proporcionava um conforto excecional ("tapete voador"), e pelos travões de disco à frente.

Design e Versatilidade

O R16 TS manteve a versatilidade que tornou o modelo famoso, com um interior altamente modular:

Os bancos podiam ser configurados de 6 formas diferentes, permitindo transformar o habitáculo numa "cama" ou aumentar drasticamente o espaço de carga para carrinha.

Interior: A versão TS incluía um painel de instrumentos mais completo com conta-rotações e, em modelos posteriores, vidros elétricos dianteiros — uma raridade para a época.