FORMULA 1 - COLIN CHAPMAN - 19.05.1928 - 16.12.1982

Principais Inovações na Fórmula 1

Chapman não procurava a vitória através da força bruta dos motores, mas sim através da eficiência técnica e da redução de peso:

Chassi Monocoque (Lotus 25): Introduzido em 1962, substituiu as estruturas tubulares tradicionais por uma peça única de alumínio, tornando o carro muito mais leve, rígido e seguro.

Motor Estrutural (Lotus 49): Em vez de construir uma estrutura para segurar o motor, Chapman utilizou o próprio motor Cosworth DFV como parte traseira do chassi, reduzindo peso e espaço.

Efeito Solo (Lotus 78 e 79): Desenhou as laterais dos carros em formato de asa invertida. Isto criava uma zona de baixa pressão que "colava" o carro ao asfalto, aumentando drasticamente a velocidade em curva.

Patrocínio Comercial: Foi pioneiro ao introduzir grandes patrocínios na F1, destacando-se a icónica pintura preta e dourada da John Player Special.

Sucesso nas Pistas

Sob o comando de Chapman, a Team Lotus conquistou um palmarés impressionante entre as décadas de 1960 e 1970:

7 Títulos de Construtores na Fórmula - 6 Títulos de Pilotos com lendas do desporto.

Campeões Mundiais da Lotus: Jim Clark (1963, 1965), Graham Hill (1968), Jochen Rindt (1970), Emerson Fittipaldi (1972) e Mario Andretti (1978).

Vitória nas 500 Milhas de Indianápolis: Conquistada em 1965 com o inovador modelo Lotus 38 de motor traseiro.