Início da Carreira
• Aposta familiar. Começou a correr aos 22 anos depois de dois irmãos mais velhos a desafiarem, apostando que ela não conseguiria conduzir rápido. Venceu a sua primeira prova ao volante de um Fiat 500 e calou as críticas.
• Ascensão nas pistas. Destacou-se rapidamente no automobilismo italiano em provas de resistência e carros desportivos, alcançando o vice-campeonato nacional em 1954 ao volante de um Maserati.
Passagem pela Fórmula 1 (1958–1959)
Inscreveu-se em cinco Grandes Prémios oficiais do Campeonato do Mundo, conseguindo qualificar-se e alinhar à partida em três deles.
Barreiras e Legado
• Discriminação no paddock. No GP de França de 1958, foi impedida de participar pelo diretor de prova, que afirmou que o único capacete que uma mulher deveria usar era o do cabeleireiro.
• Retirada precoce. Abandonou a competição em agosto de 1959, profundamente abalada pela morte do amigo e chefe de equipa Jean Behra num acidente em Berlim.
• Papel institucional. Regressou ao convívio do automobilismo décadas mais tarde, assumindo a vice-presidência do Clube Internacional de Antigos Pilotos de F1 em 1997 e a presidência do Maserati Club em 2004. Faleceu a 8 de janeiro de 2016, aos 89 anos, na Lombardia.



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